海淘車網為國內首家汽車線上直銷平臺，據了解，海淘車網目前已經全面整合汽車銷售、售后和保險方面的資源。消費者線上訂車，線下可以到就近的實體店提車、上牌和辦理保險，這全程由海淘車網來完成。海淘車網CEO林明軍近日接受專訪時介紹到：海淘車網通過和天津博超物流合資，建立了覆蓋全國31個省市的物流網絡，首度實現汽車“配送到家”的服務模式;同時，海淘車網目前覆蓋300多個地級市的保養維修網絡，為用戶提供深度的售后服務。另外， 海淘車網與中國人民財產保險達成戰略合作，所售車型均可以享受“汽車三包”。

　　此前由于售后維修保養和質保因素，消費者對線上購買汽車存有疑慮，對此林明軍表示，作為直銷平臺的海淘車網，在上線之前就已經完善售后環節，通過整合實體汽車修理廠資源，來為海淘車網售出的汽車進行維修保養和質保。目前，已經有50多家二類資質的汽車修理公司與海淘車網達成合作，并且年內要擴展至100家以上。林明軍還指出，借助于國家推出的開放汽車零部件和維修資料的相關政策，海淘車網在售后服務方面也能提供有力的保障。

　　對于持續低迷的內地汽車市場，林明軍表現的充滿自信，他指出，整體汽車市場低迷對于汽車電商是個利好，傳統汽車經銷商利用傳統渠道對于“去庫存”已經力不從心，不得不借助互聯網手段，這時對于汽車電商來說是個機遇。雖然今年汽車產銷放緩，但是預計產銷量與去年2000多萬量相差不會太遠，依然有較大的市場空間。不同的是，汽車產品銷售將會從傳統的實體店渠道逐漸地向互聯網渠道轉化，這無疑對汽車電商來說是個利好的趨勢。

　　“燒錢”成為時下互聯網公司生存的必要手段之一，為了競爭，汽車電商也不例外，不過林明軍指出，海淘車網與京東的模式有些相似，海淘車網屬于車輛銷售的自營平臺。而海淘車網開始以平行進口車作為切入點，并已經率先與青島港和天津港達成戰略合作，保證了優質平行進口車資源，這是海淘車網的核心競爭力。因此林明軍認為，對于這個模式的汽車電商來說，獲得資源和渠道才是關鍵，先入為主才能成為贏家，而海淘車網已經掌握大部分優質的渠道和資源。林明軍還透露，海淘車網近期完成了A輪融資，均用于營銷網絡和渠道的建設。