據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報道，亞馬遜公布最新一季財報，盡管營收上漲了29%，但是由于在物流、倉儲上加大投入，利潤預(yù)期低于預(yù)期，昨天股價下滑超過5%。由于亞馬遜將它的會員服務(wù)Prime從美國向全球擴(kuò)張，新建倉庫、鋪設(shè)物流體系，這部分運營成本增加43%。

　　今天亞馬遜宣布在會員服務(wù)prime登陸中國，用戶們海淘美國亞馬遜時不用再轉(zhuǎn)運，他們將提供免費直郵。亞馬遜全球副總裁、亞馬遜Prime全球負(fù)責(zé)人Greg Greeley對此進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

　　Greg Greeley：一旦成為會員，就能享受亞馬遜400多萬種商品的免費跨國配送。商品訂單由亞馬遜美國運營中心完成處理后，全程空運，在中國完成清關(guān)后，再由亞馬遜中國運營中心送達(dá)至中國消費者手中，在平均5到9個工作日內(nèi)送達(dá)。

　　亞馬遜的老板貝索斯一直在大力推會員服務(wù)Prime，99美元一年就享受全年免費配送、限時折扣，甚至一些地區(qū)推出“次日達(dá)”物流配送。另外，亞馬遜給還專門打造了視頻平臺做自制影視劇，免費為會員提供。

　　亞馬遜在美國的物流是自建倉儲，過去服務(wù)外包給聯(lián)邦速度和UPS，而現(xiàn)在開始增加自營配送FBA。因為美國很大，鋪設(shè)物流網(wǎng)點費用很高，通常5-7天到達(dá)很正常，亞馬遜努力實現(xiàn)“次日達(dá)”、甚至本地倉儲商品1小時速達(dá)的成本可以想象。另外為了海外市場的海淘直郵業(yè)務(wù)，7月起亞馬遜在全球開設(shè)了23個大型倉庫。

　　據(jù)統(tǒng)計，亞馬遜目前有40架貨運飛機(jī)，它也在努力打造自營物流體系,就是要努力解決“快”的問題。亞馬遜表示，我們也知道自建物流貴，但用戶們喜歡快速配送，我們就得做，不能把服務(wù)的最后一公里押寶在其他公司”。