天津張女士最近陷入苦悶之中:春節前,她海淘購買了五雙鞋,一共花了1500多元,但直到現在她僅僅收到其中一雙,另外四雙去向不明。更讓張女士憤懣的是,轉運公司和天津郵政都在“踢皮球”,事情無法得到有效解決,轉運公司稱“不歸我們管”,郵政局也一直沒給明確回復。談及理賠,天津郵政表示只跟寄件方談,但轉運公司“不參與”的態度讓張女士不知所措。
春節前,天津的張女士在美國品牌玖熙官網購買了鞋子,她選取的轉運公司是先鋒快遞,通過交流對方告知五雙鞋會打包成三個包裹,由于周轉復雜,到貨時間可能會比較長。當時,張女士認為鞋子不著急穿,物流時間長點也無所謂。但不曾想,這一“長”就長到漫漫無期。
1月下旬,距下單日期已經過去了近兩個月,張女士才收到一個包裹,于是她便登錄中國郵政網站去查物流跟蹤。物流信息顯示,1月22日,另外兩個包裹已經到達“王串場投遞分局”,這意味著很快就能收到貨了。
但幾天過去了,包裹仍舊沒有到手,于是她打電話向郵政速遞物流咨詢,得到的答復是“還在查詢,有消息就聯系你。”但張女士一直沒有等到對方的消息,接下來的幾天,她反復打了不下十次電話,郵政給出的回復是:“郵件從1月28日開始處理,目前疑似丟失,順延七個工作日,到時候還沒找到可以商談理賠”。
到2月7日,七個工作日早已過去,張女士再次與天津郵政聯系,對方表示:“暫定丟失,愿意賠償,但只賠三倍運費并且理賠事宜要跟寄件方商談。”于是,張女士又跟先鋒快遞聯系,對方卻告知,包裹已經遞交給中國郵政,到了中國國內就不歸他們管。
毫無辦法的張女士又登錄中國郵政查詢物流,讓她驚訝的是,網頁顯示從原來的“到達王串場投遞分局”變成了“離開天津,下一站王串場”。
針對這個情況,記者致電中國郵政官方客服,對方表示春節期間由于許多快遞公司不營業,郵政貨物積壓較多,導致包裹比較凌亂,張女士的包裹暫時還沒有下落。但該客服人員同時表示:“會升級用戶訴求,24小時內給張女士答復。”
此外,記者在先鋒快遞官網網站查到“保價說明”,其中“丟失理賠”欄明文寫道:針對用戶包裹在運輸途中的丟失行為,我們按商品(購買價值和申報價值中較低的一個)+運費總額進行賠付,請特別注意,如果沒有購買保險則理賠上限為2000元人民幣(自營線路)。
于是記者致電先鋒快遞官方人士,得到的回復與張女士得到的答案相差無幾:“包裹到了國內,就不歸我們管了,有問題去找交接的快遞公司。”而對于官網上的“丟失理賠”,該人士則稱:所說的賠償是指包裹從美國到中國的途中丟失的情況,到了中國境內就不再負責。
截至記者發稿時,張女士的另外兩個包裹依舊下落不明,不過她對記者說,天津郵政局已經主動與她聯系,并表示會盡快核查。
律師觀點
轉運公司和天津郵政應賠償消費者
北京市盈科(深圳)律師事務所陳翰笙律師表示,海淘過程中轉運公司的義務多為代收轉寄,如果貨物在轉運公司交付消費者過程中丟失,消費者有權要求轉運公司按約賠償。同時,如果貨物是國內第三方物流公司丟失的,則消費者除有權要求轉運公司理賠外,根據快遞服務合同的特性,消費者也有權直接要求國內第三方物流公司賠償。無論先鋒快遞還是天津郵政,二者都侵犯了張女士的正當權益,張女士有權要求進行賠償。
提醒消費者,鑒于目前轉運公司多為外國注冊公司、司法實踐中快遞合同性質存在爭議等原因,消費者維權存在一定的難度與障礙,所以在選擇海淘前應當對風險有所預見。
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