一項名為《2015跨境網購消費報告》的跨境調研報告備受行業關注。該報告指出，對海淘用戶而言，吸引力最大的服務為“海外直郵”。

　　同時，該報告還指出用戶跨境網購考慮的因素中，“質量保障”、“運費合理”和“保證海外品牌原裝正品”列居前三，分別占比為50%、44%和42%。可見，海外直郵模式因為產品物流全程可追蹤，更加保真，從而獲得了更多消費者的信任。

　　“除了獲得信任，海外直郵相比保稅倉模式品類會更加豐富，用戶可以有更多選擇。”海歐中國區負責人青艷女士介紹，“在海關的限制要求下，保稅倉的進口產品品類十分有限，主要是一些母嬰用品。像保健品、3C商品等是不能進入保稅倉的，這就導致保稅區商家的商品同質性非常高。往往高同質性的商品同臺競爭注定會導致價格戰，而價格戰又是一場拼資源、拼家底的硬仗，在這個過程中，很多海淘中小賣家以及相關企業難免會受到極大的沖擊，最后甚至無法翻身。”

　　但是選擇海外直郵就不同，海外建倉就近采購，無論是爆款還是長尾商品均可以兼顧。品類豐富，用戶可選性強，從而避免激烈的價格戰。由此可見，海外直郵優勢已如此明顯。

　　但為什么還有那么多商家不選擇海外直郵呢?其主要原因還是供應鏈環節薄弱。

　　海外建倉難度大費用投入難以支撐

　　海外建倉對于很多國內電商是不可承受之重。

　　首先，海外建倉需要熟悉當地的商業環境，配置倉儲、采購、發貨人員，并及時協調其工作。而目前的跨境電商，擁有國際貿易經驗的少之又少，大部分還是采取買手供貨。建倉如何選址，如何實現高效就近采購，如何整合當地資源，都是問題。更不要說，語言差異和文化差異導致的各種狀況。

　　其次，目前的跨境電商市場爭奪激烈，商家的主要精力和費用都投入在市場開發和客戶維護上。而外海倉建立又是一項非常巨大的工程，需要投入大量的人力物力。在人力物力不足的情況下，很多跨境電商最終還是選擇了成本較低的保稅倉模式。

　　國際物流把控能力弱時效性不強

　　要實現海外直郵不僅需要建倉發貨，還需要依靠良好的物流能力。

　　要想在海外直郵上拔得頭籌，物流時效性是關鍵，但如何控制物流耗時和清關速度，卻是很多電商面臨的老大難。

　　首先，如果使用第三方物流，物流時效性得不到控制。遇到轉運公司發貨不及時，隨意安排出貨方式都有可能導致包裹遲遲收不到。“有一次我買的包裹寄出后，一個多月了我都沒有收到!”某海淘用戶使用直郵服務后，因長時間未收到貨而選擇了退款。

　　并且，面對海外第三方物流，國內電商議價能力較弱，郵費支出高。以法國為例，轉運公司

　　1kg起步價為160元人民幣左右。物流時效和價格都制約了各大電商的跨境直郵之路。

　　國內海淘電商如何破解供應生死符

　　海淘市場競爭越演越烈，在這個得用戶者得天下的時期，各路海淘商家都應將主要的精力投入到市場占領中。而供應鏈作為跨境電商的基石，可以尋求專業供應鏈的支持合作，從正品、倉儲和物流三大板塊給予強大支持!

　　比如，法國跨境電商海歐特賣，其轉型后開放了國際供應鏈系統，可以為海淘商家提供專業無憂的供應鏈系統。

　　海歐總部位于法國巴黎，有多年的國際貿易經驗。海歐采購準則高于行業標準，嚴格把關一手貨源：貿易合同、原產證明、品牌授權、采購單據、報關單......這些都是海歐所售的每一件商品，均來自正規可靠渠道的有力證明。產品供應從爆款到長尾均有所涉及，就近采購也有效幫助了與之合作的大型電商及時備貨補貨，以應對國內高漲的需求。

　　海歐在法國、奧地利、德國、日本等地均建有倉儲運營中心。相比很多自稱有海外倉的商家相比，海歐開放法國總部及其倉儲中心(3RuedesFrèresLumière,94510LaQueue-en-Brie，France)，可以預約參觀。

　　不僅僅如此，為了打造更為專業化的跨境供應鏈，海歐還建立了自己的物流系統，及時有效把控物流速度，海外直郵周期可控在7-14天，并且擁有兩種物流服務可選。運輸費用大大降低，僅為傳統轉運的一半!

　　海歐中國區負責人青艷女士說：“海歐目標是打造中國第一個專業的F2B供應系統，從工廠到商家，做一條海外跨境無憂供應鏈。助國內優秀海淘商家破解供應生死符，也讓更多中國用戶買得放心舒心。”