美中海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場再添新動(dòng)力。近日獲悉,國內(nèi)老牌轉(zhuǎn)運(yùn)公司轉(zhuǎn)運(yùn)四方已開通“美港專線”,正式提供美國至香港的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),最快4個(gè)工作日即可到達(dá)。
據(jù)悉,相較于轉(zhuǎn)運(yùn)四方其他美中線路,“美港專線”主要立足于自提服務(wù),即客戶可以憑專屬驗(yàn)證碼自主前往自提點(diǎn)領(lǐng)取包裹。由于省去了國內(nèi)派送環(huán)節(jié),時(shí)效會(huì)更快,一般4-7個(gè)工作日即可到達(dá)。與此同時(shí),“美港線路”國際運(yùn)價(jià)非常低,首重僅HK$38/500g,續(xù)重僅HK$28/500g。
“這個(gè)國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格之前難以想象,轉(zhuǎn)運(yùn)一雙鞋僅需38至66港幣就可以了!”對于熱愛從美國購置品牌運(yùn)動(dòng)鞋的汪先生,“美港線路”開通是一個(gè)很大的福音。
記者后續(xù)了解到,轉(zhuǎn)運(yùn)四方其實(shí)于2012年初便已開通美國至中國的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),并根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)商品品類、時(shí)效、價(jià)格等維度相繼開通了四條線路,而且作為“美港專線”堅(jiān)實(shí)后盾的美國倉、香港倉亦已有幾年歷史了,使得這次美港線路從測試到正式開通使用都相對比較順利。
一位接近轉(zhuǎn)運(yùn)四方的人士還透露,美港線路的開通只是轉(zhuǎn)運(yùn)四方布局全球物流網(wǎng)絡(luò)的其中一環(huán),2015年第二季度,轉(zhuǎn)運(yùn)四方將會(huì)陸續(xù)開通更多國家及地區(qū)的國際轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
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