從2011年4月20日在三亞實施的離島免稅政策開始，至今已經有很長的時間了。在政策實施以來，進店客超過22萬人次，商品完成交易近6萬筆，單日最高客高達23700人次，最低也超過15000人次。按照三亞免稅店的設計容量，最佳人應該在每小時800至1000人，但實際情況遠遠超過上述數字，經常保持在1300甚至1500以上。在免稅店內，一些熱門化妝品及手表專柜前，人頭攢動，很多人幾乎是不看價格就將商品扔進購物籃中。在GUCCI等知名國際品牌專賣店開始實行店內限流，在專賣店入口處拉起警戒線，由保安把守，根據人次控制進店客。而三亞免稅店手表也是目睹了游客在三亞免稅店瘋搶購，三亞免稅店手表經營者對中國人對奢侈品的追捧、瘋狂的購買行為以及購買能力大呼不可思議。

　　據一項調查報告顯示，2009年中國人購買的奢侈品中有56%是在海外消費的，海外消費額達130億美元，其中也包括了去三亞免稅店手表店的消費。最熱消費地包括全球時尚之都紐約、巴黎、東京和羅馬。中國成為世界第一大奢侈品消費國只是時間問題。強勁的市場增長勢頭預示著中國奢侈品市場前景依然向好，預計年增長率將達約23%。多年以來，公眾習慣了西方游客跑到中國討價還價買衣服，現在的中國游客正為了相同的理由前往歐洲大城市去購物。英國新西區公司在邦德大街、牛津街和麗晶街總共開設600家零售店，又在倫敦西區組織高端產品零售商開設了“奢華倫敦在中國”，以吸引更多中國買家到倫敦，公司還表示將會與導游合作推出針對中國游客的特色購物。這使得越來越多的奢侈品商家看到中國——這個龐大的消費群體，將會為他們帶來無限的市場空間。三亞免稅店手表的經營者說：“因此，才會有越來越多的奢侈品品牌店入駐中國市場。盡管如此，卻依然阻擋不了民眾的海外消費行為。”主要原因依然是成本問題，就連許多品牌商家也稱，他們的產品在中國要比在原產國貴許多。為了節省消費成本，越來越多的人想到，去香港購物似乎是一個更劃算的選擇。這些奢侈品在香港的價格雖然不及其在原產國的價格，但卻比在大陸各城市專賣店購買要便宜很多。此次在三亞開設的免稅店，(比如說三亞免稅店手表店)如此受內地民眾熱捧也是理所當然的。

　　我們在這里并不想去探討人們的這種追捧奢侈品的消費心理是什么、是對是錯，只是進行客觀的分析。相信每個人都有權利對自己的消費行為進行支配。中國現有的奢侈品消費者主要分為兩大類。一類是富有的消費者，他們因為喜歡避開人潮，追求個性化服務，所以才會經常光顧奢侈品零售商店，購買最新、最流行的產品，而且通常不會考慮價格問題;一類是白領上班族，其中以外企公司的雇員最為典型，他們會花上一整月工資購買一件奢侈品。中國的奢侈品消費和國外相比有兩個不同點：第一，在中國購買奢侈品的大部分是40歲以下的年輕人，而在發達國家，這個市場的主導者是40至70歲的中年人和老年人，與之相比，中國奢侈品消費一族是相當年輕的。另外，對于中國人來說，奢侈品大部分還集中在服飾、香水、手表等個人用品上，而在歐美國家，房屋、汽車、合家旅游才是大家向往的奢侈品。這一方面說明了中國仍然不夠富裕，另一方面也反映了中西不同的生活方式：高密度人群助長了消費中的攀比之風。中國品牌戰略協會認為，一個國家奢侈品的消費增長大概應該是其GDP增長的兩倍左右。因此，當亞洲人面對突然增加的財富時，便毫不猶豫地選擇“富貴的標志”——奢侈品，來表明自己新的經濟和社會地位，這是一種非常自然的心理需求。

　　這種青年奢侈消費現象的出現，與國家、社會、經濟發展都有著緊密的聯系。時下中國經濟剛剛騰飛，社會也步入了大眾消費時代，隨著商品經濟的發展，國人購買力上升，人們在物質追求上難免會表現出浮躁的心態。在社會轉型期出現這種炫耀性消費現象，是社會發展的必然過程，對年輕人的奢侈消費，仍需要社會的寬容和指導。隨著經濟繼續的飛速發展，通過消費帶來的心理滿足感會遞減，將奢侈品引導到積極正面的消費上，是促進社會經濟發展的一大動力。

 

　　三亞免稅店手表店老板覺得奢侈品在我國奢侈品市場上的走向與消費群體有著密不可分的聯系，隨著消費群體年紀、財富的不斷增長與提高，現今的年輕一族終將成為日后十幾年來奢侈品市場上的主要消費群體。炫耀消費終究是一個過渡階段，隨著我國社會主義經濟的不斷發展以及對外開放的不斷擴大，其必將被滿足型、成熟型的消費階段所替代，即由盲目階段過渡到成熟階段。這正是影響奢侈品今后在我國市場上發展的重要因素。今后的奢侈品消費市場必將是消費者與奢侈品共同發展的市場。

 

　　三亞免稅店攻略

 

　　溫馨提醒

 

　　1、不能將免稅品帶出隔離區-如果在距離登機還有1個小時的時候，機場突然通知，由于機械故障，航班取消了。那么所提取的貨品必須送返提貨點，不可攜帶出隔離區。有關部門對此嚴密監控，如發現游客私自攜免稅品離開隔離區將及時制止，同時取消購物資格。

 

　　2、憑單據有效登機牌提貨-根據提貨點每個柜臺上的航班提示信息，到自己所乘航班的提貨點，提貨員查看提貨單據、身份證和登機牌后，從貨架上將包裝好的貨品，核對正確后提貨。

 

　　3、不登機貨品將寄存或退貨-如果在登機前有事或故意不想登機，就只能將貨品寄存在提貨點待下次出島時來取，或退貨。如果被發現攜帶免稅品出鳳凰機場隔離區，將按相關辦法進行處理，比如旅客列入“黑名單”，3年內不能享受離島免稅政策。

 

　　4、避開航班客流高峰-在做購物時間安排時，應考慮到客流高峰期時排隊所需要消耗的時間，避免被動。為了避免排隊，也可充分考察航班信息避開客流高峰。據了解，在三亞鳳凰機場，航班出港的高峰期在上午8點至10點，下午3點到5點，如果你的航班不在這個時段的話，排隊安檢、排隊取貨的人應該不會太多，這樣你將獲得更加充裕的時間。

 

　　5、提前預留“兩個時間”-在三亞鳳凰機場離島的游客在航班起飛前應提前6小時完成全部購物支付貨款并辦理免稅購物手續，以完成最后一筆商品購買的時間為準。(在海口美蘭機場離島的游客在航班起飛前24小時完成全部購物支付貨款并辦理免稅購物手續) 到機場后要在航班起飛起前1個小時進行提貨。

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