浪琴表擁有的超凡鐘表工藝和精確技術，是工匠和設計師們多年以來經歷無數試驗和失敗，再不懈鉆研改良而得的成果。浪琴開創了完美的生產過程，致力于將制表美學發揮到極致。希望送到顧客手上的每一只浪琴表都是一件曠世珍品。

浪琴手表質量怎么樣

浪琴表專注技術研究、精益求精，截至 1929 年巴塞羅那展會，已在眾多國際及世界博覽會上攬獲了十次以上的顯赫大獎，堪當實至名歸的“最榮耀”鐘表世家品牌。
 

浪琴手表品牌簡介

1912年，浪琴手表 在世界運動會中締造了歷史性時刻，率先運用斷線原理，于比賽場上的起點與終點分別啟動及終止計時裝置。浪琴手表自此成為多項國際賽事的指定官方計時器，包括多次冬季與夏季奧運會。浪琴手表與航空及航海歷史亦結下不解之緣。譬如浪琴手表為飛行家連拔(Lindbergh) 首次個人橫越大西洋計算飛行時間,期后更依照連拔的設計制造了Hour angle 導航腕表。

浪琴手表經常走在科技發展的前沿，于1905年宣告制造出首枚腕表，于1960年制造出全球最薄的電磁手表，于1969年研制出全球首枚電子磁性石英表浪琴Ultra-Quartz超石英表。翌年，于瑞士圣莫里茲(St.Moritz) 舉行的世界速降滑雪(Downhill Skiing World Cup) 比賽中，浪琴手表首次以數碼訊號發放器將時間以電子傳送方式直接顯示于世界電視畫面上。1979年，浪琴手表與其它鐘表品牌合作，研制出「Feuille d’Or」腕表，成為全球最薄的石英腕表，其后于1984年推出著名的Conquest 腕表，配備高度準確機芯(Very High Precision)。
 

所有浪琴手表腕表系列均揉合精確與優雅一身，正如浪琴手表廣告的「優雅態度真我個性」的訊息一樣，難怪廣告精心挑選兩位傳奇的魅力巨星參與：奧黛麗·赫本與亨佛萊贠嘉。
 

浪琴手表國際榮譽

多年來，浪琴表在不同技術方面上研究與成就，獲得無數贊賞與至高榮譽，1885-1992浪琴表先后獲得10次格蘭披治制表大獎Grand Prix(包括1885年在安特衛普、1889年在巴黎、1897年在布魯賽爾、1900年在巴黎、1906年在米蘭、1914年在伯恩、1914年在熱那亞、1925年在巴黎、1926年在費城與及1929年在巴塞隆納)及28次“Medailles d’Or”殊榮，其它制表商無可媲美，堪稱世界鐘表界的翹楚。令浪琴表在多個國際展覽中獲得了“Leading Prizewinner”(獎項贏家)的美譽。1969年，浪琴表獨力研發和制造出全球第一枚電子石英腕表。

同時，浪琴表也曾獲得眾多表彰品質的獎項。例如1867年，在新興建的廠房內所生產的首枚機芯，便在Paris Universal Exposition上奪得銅獎。1873年，公司在維也納贏取了Medal for Excellence獎項;1876年浪琴表時計在費城博覽會同樣贏得優質獎項。此外，浪琴表1878年在巴黎及1880年于墨爾本，弗蘭西昂分別奪得優質腕表金獎。而品牌在美學設計上，也曾數次贏得Baden-Baden的Gold Roses獎項，浪琴表以演繹優雅氣派的制表宗旨名揚國際，成就了一個偉大的傳奇故事。
 

浪琴手表的結構

1、傳動結構形式，浪琴傳動結構為中心直傳式雙三輪結構，中心輪片在條盒輪下面，雙三輪結構實際上與秒簧式結構相似，只是把秒輪部件從中心移開，而中心僅保留秒齒軸。為了防止秒針抖動，最好避免用秒簧壓住或托住秒齒軸。浪琴防水手表6952機心采用雙三輪結構能克服秒針抖動現象。所謂雙三輪實際上是三輪部件由多個零件組成，三輪片3三齒軸5是相互配含，相互間可轉動;三輪片2與三齒軸壓合，兩三輪片由墊片1隔開，在傳動中互不影響，條盒組件的動力經二輪部件傳至三輪部件。活動三輪片同時與四齒軸、秒齒軸相嚙合;而固定三輪片僅與秒齒軸嚙合。由于各齒輪相互卡緊，實際上力矩通過固定三輪片、秒齒軸、活動三輪片傳至四輪部件。由擺輪游絲部件產生的穩定振動時間，經擒縱機構、四輪部件、活動三輪片傳至秒齒軸指示秒。兩個三輪片卡住秒齒軸同時嚙合，秒針就不會發生抖動。
 

2、機心結構，浪琴瑞士手表機心尺寸(12*1/2令)，浪琴機心最大直徑為幣28.50毫米。裝配直徑為 28.0毫米，厚度為4.0毫米。
 

3、擺輪游絲系結構，該機心振動頻率為28，800次/時，放擺輪直徑較小，約為9.6毫米。采用活動外樁環。在外樁環1安排微調裝置，由微調片和微調螺釘組成。使用時只要用螺釘起子擰動微調螺釘，微調螺釘帶動微調片，依靠微調片與快慢針部件的軸向壓緊摩擦力矩，使快慢針部件繞防震器作微量轉動，增長和縮短游絲的有效長度，從而達到微調手表走時快慢的目的。游絲內樁為三角內樁，左旋游絲。外樁與傳統結構不一樣。利用外樁螺釘5375與外樁片376夾緊游絲外端，克服類似阿瑪尼手表粘膠不牢固和因膠年長老化而脫落的缺陷。
 

浪琴手表常見故障排除

1、立輪和離合輪斜齒打滑故障，離合桿簧彈力小，壓不住離臺桿。對于扁絲簧可擴大張口，增加簧的彈力;對于桿簧臺一的離臺桿簧，檢查其所處位置是否正確，然后再采取相應措施增加彈力。立輪和離合輪嚙臺斜齒損壞。必須更換新零件才能解決。柄軸方與離合輪方孔配合不好，此時柄軸方帶不動離臺輪而自由轉動，當然也帶不動立輪。配制臺適的柄軸，使其方和離合輪方孔配合適當。立輪直齒與小鋼輪齒淺嚙或脫嚙，小鋼輪螺釘松動，受力后小鋼輪上竄。擰緊螺釘，應注意小鋼輪螺釘為左旋，并檢查小鋼輪軸向間隙是否合適。方向性停表
 

2、方向性停表故障，方向性停表是指無規律的停表，俗稱“軟停”，修理人員不易找出這種故障的原因。根據手表理論和實際經驗，大部分“軟停”大都是擺輪游絲系和擒縱機構這兩部分的故障。因為原動系通過傳動輪系傳遞到擒縱機構和擺輪游絲系的能量已經很小了，零件的輕微相擦都有可能日起停表，特別在擺幅小的情況下更如此。同時因位置的變換，零件間的軸向和徑向間隙也會變化，可能造成手表時停有時走的現象。因此，對于方向性停表在修理時應仔細觀察，排除真正的故障。
 

浪琴Longines-嘉嵐系列 L4.708.4.11.6機械男表

 

3、手表硬停故障，手表硬停是指發條上緊后，用手搖晃或輕輕敲擊，手表仍不能走動。這種故障在修表中占一定的比例，且故障較易發現，修理也方便。主夾板中心孔磨損這將造成中心齒軸與穢齒軸同心度降低。秒針旋轉時，有一個位置與表玻璃相碰。這種情況首先要解央中央板與主夾板上中心孔的同心度，即擠主夾板孔和鑲鉆，則秒齒軸同心度也相應改善。
 

4、不能自動走針和時分不對點故障，不能自動走針分輪與二輪(或中心輪)或分輪與摩擦分輪片配合過松，它們之間的摩擦不足以帶動走針系的運行，即擺輪游絲雖在運行而時、分針不走動。對于宣傳式和偏二輪二輪傳出式，可將分輪和小二輪重新刻扁，增加它們的配合過盈量，即加大摩擦力矩，帶動走針系指示時分，不宜太緊。對于偏_二輪三輪傳出式，其分輪與摩擦分輪片配合結構配合為整體孔可用平沖擠壓.縮小孔徑以增大配合過盈;開口花檔式可用鑷指鉗向里擠，以縮小配合點的內徑，增大過盈。