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探討一下轉(zhuǎn)運公司“包稅”和海淘達人的一些見解

作者：Sukie2019-09-02 12:25:01

首先申明“依法納稅是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)”，同樣海淘應(yīng)該繳納的稅我們還是要認真繳納，但是我們可以通過合法的途徑合法的避稅，這點我們要清楚。

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我們海淘達人相互之間總喜歡都會問一句：你被稅了嗎?所以說稅這玩意也算是很敏感的話題。由于這個原因，很多轉(zhuǎn)運公司都爆出了“包稅”的項目。大家大半幾乎都不知道“包稅”的原理，由于中國的特殊原因，很多朋友都認為有“包稅渠道”的轉(zhuǎn)運公司有能力打通海關(guān)，其實不然。

有很多“海淘達人”分析“包稅”不是關(guān)系產(chǎn)生的，而是一種保險性質(zhì)的東西。國家規(guī)定稅金在50元下的物品免稅，如果大家按照平均的行郵稅最低10%來算，一般如果超過500元的包裹都會被征稅。但大家很少一次性買少于500元的東西，而且很多的稅率都高于10%。按照道理來說這些包裹都得交稅。但為什么還有很多達人能無稅過關(guān)呢?

還是先分析一下：

首先：由于每天的進口商品太多，所以海關(guān)在實際操作中并不會那樣嚴格的，所以在他們或多或少都有放寬了尺度，而且這寬度個人覺得和“轉(zhuǎn)運公司”的公關(guān)和運力應(yīng)該有一定的關(guān)系。所以說通過這些個所謂的空子，出現(xiàn)了“包稅”的路子。

其次：轉(zhuǎn)運公司提供的包稅渠道一般都比不包的貴，但是嚴格限制重量和數(shù)量的，對于物品的性質(zhì)也有限制。我們再分析一下，包稅費用中溢出的那部分費用應(yīng)該類似保險，假如轉(zhuǎn)運公司發(fā)了10個包稅的包裹，每個包裹多交50元，轉(zhuǎn)運也就多掙了500元。但是按照平常被稅的比例來說可能征稅的包裹也就1-2個，算下來可能稅款在200-400元左右，轉(zhuǎn)算下來轉(zhuǎn)運公司還是賺了錢，就是幫你繳納了稅款。

其三：現(xiàn)在主流的轉(zhuǎn)運公司一般都會走上海，廣州，重慶，一般重慶比較多，而且這三個地方都屬于國家規(guī)定的最合法的路子，一般稅的也比較高。如果不是走這三個地方的，一般自己都有自己的報關(guān)途徑，或者是專業(yè)的報關(guān)團隊，一般都是機場報關(guān)，這個似乎稅的也低，這個個人覺得應(yīng)該是一種灰色地帶，不敢說問題出在哪里，但是這種包稅的路子，個人還是保持緘默。

個人建議，對于稅來說，大家主流買的一些東西，東西別太多，東西別太大，東西別太新潮，大家別太張揚，一般的路子被稅的幾率也不大，就算被稅了費用也不是很高。如果是大東西，童車，安全座椅等大東西，個人建議還是可以嘗試一下“包稅”的路子，比較被稅的幾率大。

很多朋友問怎么選擇“海淘轉(zhuǎn)運”，“哪里最便宜”建議，大牌的轉(zhuǎn)運公司，運營時間較長或者是國內(nèi)有強大后盾的轉(zhuǎn)運公司，其次就是安全，丟包率低，其三，好溝通，客服很好的能聯(lián)系到。第四，價格低廉。最后才是速度快，因為打包的時間，通關(guān)的時間，這個不隨個人意志而轉(zhuǎn)運，什么說多少天到家，多少天到手的，個人覺得都不靠譜，安全到達最重要。

總之最后還是那句話：“依法納稅是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)”，希望大家遵守國家的法律法規(guī)購買海淘產(chǎn)品。

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