2012年8月15日郵政渠道入關(guān)最后一家UCS快遞正式宣布要求提供收件人身份證，美國(guó)海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)正式全面邁入機(jī)場(chǎng)快件清關(guān)時(shí)代。鑒于很多海淘用戶之前從未接觸過(guò)機(jī)場(chǎng)快件清關(guān)這種模式，我找出以前的一篇舊文引用在這里做個(gè)大致的說(shuō)明，并且和之前的郵政清關(guān)做個(gè)比較：
 

　　海淘轉(zhuǎn)運(yùn)，主要是為海淘黨在不支持直郵中國(guó)的國(guó)外網(wǎng)站購(gòu)物提供服務(wù)的。轉(zhuǎn)運(yùn)公司有很多，該如何選擇?銘宣海淘轉(zhuǎn)運(yùn)專為中國(guó)大陸的海淘黨在海外購(gòu)物方面提供海淘轉(zhuǎn)運(yùn)。

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　　1.清關(guān)方式區(qū)別

 

　　郵關(guān)是批量清關(guān)，海關(guān)根據(jù)一批貨物的總申報(bào)單先進(jìn)行預(yù)審，明顯需要交稅的先挑出來(lái)，等貨到了過(guò)X光機(jī)的時(shí)候再看看有沒(méi)有隱瞞申報(bào)的，這種方式相對(duì)來(lái)說(shuō)較為寬松;

　　快件清關(guān)是每單清關(guān)，每個(gè)包裹的申報(bào)信息都要由報(bào)關(guān)行的操作員錄入海關(guān)總署的一個(gè)系統(tǒng)里面，所以相對(duì)嚴(yán)格，并且每個(gè)包裹需提供收件人的真實(shí)身份證信息。

 

　　2.成本區(qū)別

 

　　 郵關(guān)的批量清關(guān)，對(duì)承運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，只有一個(gè)整批貨物的報(bào)關(guān)費(fèi)，然后再按重量收取操作費(fèi)即可;

　　快件清關(guān)是每單清關(guān)，沒(méi)有了整體的報(bào)關(guān)費(fèi)，取而代之的是每個(gè)包裹一個(gè)信息錄入費(fèi)，同時(shí)還有按重量收取的操作費(fèi)。

 

　　3.國(guó)內(nèi)派送的區(qū)別

 

　　 郵關(guān)清關(guān)，在海關(guān)放行之后，統(tǒng)一交給國(guó)內(nèi)郵局派送;

　　快件清關(guān)是報(bào)關(guān)行在海關(guān)放行后，可以任意選擇國(guó)內(nèi)物流快遞公司進(jìn)行派送。

 

　　大家了解了以上原因以后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這些對(duì)客戶有什么影響：

 

　　1.申報(bào)品名要求更高

 

　　 郵關(guān)只需要大致的品名描述，而快件清關(guān)則需要對(duì)品名有非常詳細(xì)的描述。具體要詳細(xì)到什么程度呢，海關(guān)方面是希望能詳細(xì)到完稅價(jià)格表里面的程度，并且要有件數(shù)，以及每件產(chǎn)品的單價(jià)。

 

　　2.運(yùn)輸成本增加

 

　　快件清關(guān)每個(gè)包裹的錄入費(fèi)，大致在20～40人民幣之間，這個(gè)費(fèi)用不可能完全由承運(yùn)公司來(lái)支付，否則那種一兩磅的小包裹完全都是要賠本，同時(shí)這也是國(guó)際快件為什么都會(huì)有首重的原因。

 

　　3.交稅幾率增加

 

　　 有了詳細(xì)的申報(bào)品名，則非常容易根據(jù)最新的完稅價(jià)格表計(jì)算稅金。

　　綜上所述，快件清關(guān)對(duì)海淘成本的確會(huì)稍有影響，但影響并不算大。有很多人在擔(dān)心是否海淘之路會(huì)從此斷掉，個(gè)人認(rèn)為，海淘不僅不會(huì)被終結(jié)，反而會(huì)在國(guó)家政策的引導(dǎo)下逐漸良性發(fā)展。從先前的一個(gè)相對(duì)模糊的灰色地帶產(chǎn)業(yè)，逐步規(guī)范化合理化，從地下走到臺(tái)上;而購(gòu)物者會(huì)變得更加理性，不再盲目下單，從國(guó)外購(gòu)買真正需要的東西。與此同時(shí)國(guó)家通過(guò)政策的調(diào)整達(dá)到促進(jìn)內(nèi)需的目的，對(duì)某些產(chǎn)品征收合理的關(guān)稅也是完全合情合理的。至于產(chǎn)品稅率是否合適，相信國(guó)家會(huì)逐漸根據(jù)國(guó)民生活水平進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，制定出更加符合群眾需求的新政策。比如在最新版的《中華人民共和國(guó)進(jìn)境物品完稅價(jià)格表》和《中華人民共和國(guó)進(jìn)境物品歸類表》中，筆記本電腦的完稅價(jià)格已經(jīng)下調(diào)至人民幣2000元，稅率也由之前的20%下調(diào)至10%，也就是說(shuō)一臺(tái)筆記本電腦的關(guān)稅僅僅為200人民幣，是一個(gè)既合理，收件人也能夠接受的價(jià)格。

 

　　目前市場(chǎng)上的幾個(gè)主要入關(guān)口岸做個(gè)探討分析

 

　　1.廣州口岸：

 

　　以前一直是郵政清關(guān)，但從8月15日起要求提供身份證，可能有兩種情況，一是全面轉(zhuǎn)為機(jī)場(chǎng)快件清關(guān)模式，與郵政完全脫鉤;二是郵政直接取得了快件清關(guān)資質(zhì)。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　a.現(xiàn)在通關(guān)已經(jīng)比較穩(wěn)定，現(xiàn)在看來(lái)還算穩(wěn)定的一個(gè)渠道

　　缺點(diǎn)：

　　a.清關(guān)要求比較嚴(yán)格，嚴(yán)禁一單多件，多個(gè)包裹郵寄同一收件人的行為。

　　c.主要渠道商對(duì)下線打包公司征收體積費(fèi)，運(yùn)輸成本稍高

　　主要渠道商：UCS

 

　　2.北京口岸：

 

　　三月份海關(guān)總署叫停郵關(guān)后，北京口岸是少數(shù)有機(jī)場(chǎng)快件清關(guān)資質(zhì)的口岸，并且北京海關(guān)也有直屬的快件科。但由于之前某些公司在北京口岸的不規(guī)范操作，導(dǎo)致現(xiàn)在北京口岸的清關(guān)速度相對(duì)較慢，甚至UPS和DHL這種都需要5天左右才能清關(guān)結(jié)束。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　a.相對(duì)穩(wěn)定的口岸，操作也成熟規(guī)范，只要不是違規(guī)操作就不會(huì)有問(wèn)題

　　b.貨物到達(dá)國(guó)內(nèi)時(shí)效快

　　c.發(fā)貨公司基本不收體積費(fèi)

　　缺點(diǎn)：

　　a.鑒于口岸要求，一整批貨物也是分批清出來(lái)，時(shí)間從三天到一周不等

　　b.交稅概率相對(duì)于其他口岸來(lái)說(shuō)比較高

 

　　3.重慶口岸：

 

　　三月份海關(guān)總署叫停郵關(guān)，并且瑞天久合等公司不正規(guī)報(bào)關(guān)遭嚴(yán)查之后，重慶口岸最大的報(bào)關(guān)行中外運(yùn)集團(tuán)火速做出反映，針對(duì)新政策開(kāi)展正規(guī)快件報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)兩三個(gè)月的磨合期，現(xiàn)在清關(guān)基本可以做到一個(gè)工作日完成。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　a.清關(guān)操作快

　　b.稅金相對(duì)較低

　　c.發(fā)貨公司基本不收體積費(fèi)

　　缺點(diǎn)：

　　內(nèi)陸城市，航班不穩(wěn)定，延誤情況時(shí)有發(fā)生

　　主要渠道商：百利快遞

 

　　4.美國(guó)郵政USPS

 

　　 優(yōu)點(diǎn)：

　　a.唯一合法的郵政清關(guān)渠道(根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)Universal Postal Union--UPU的規(guī)定)，同時(shí)也是唯一不需要提供身份證的合法清關(guān)方式。

　　b.速度快，一般情況下，EXPRESS MAIL SERVICE(EMS)從美國(guó)發(fā)貨到中國(guó)派送基本在5個(gè)工作日內(nèi)完成，PRIORITY MAIL SERVICE在10個(gè)工作日內(nèi)完成

　　c.對(duì)大客戶不收體積費(fèi)

　　d.郵政清關(guān)尺度相對(duì)寬松

　　缺點(diǎn)：

　　費(fèi)用相對(duì)較高，但發(fā)較重的包裹時(shí)平均費(fèi)用(20磅平均4美金多一點(diǎn))也在可以接受的范圍內(nèi)

　　主要發(fā)貨公司：風(fēng)雷速遞 THUNDER EXPRESS(低于USPS官網(wǎng)報(bào)價(jià)的八折);斑馬物流 GELS/360ZEBRA(USPS官網(wǎng)報(bào)價(jià))

 

　　5.深圳口岸

 

　　 基本流程就是先發(fā)貨到香港，然后通過(guò)水客人肉托工，或者直通車等方式運(yùn)到深圳。此類清關(guān)方式為非正常渠道，在此不做過(guò)多討論，但安全性和時(shí)效性基本無(wú)法保障，丟貨破損等時(shí)有發(fā)生。

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