海淘汽車，一度讓人尖叫，但是各種問題還是需要有待解決，至于規章制度這些也是我們這些平民不能參與的，只有乖乖的分享點其他的內容，比如今天要分享的海淘車攻略。

　　經常海淘的人都知道，海淘的商品要比國內便宜，哪怕是寫的“made in china”也不例外啊;那麼放到汽車這大件商品身上，種是不是同樣便宜又好用呢?這個有時候還真說不準!海淘來的進口車(即平行進口車)價格確實要比國內賣的中規車便宜不少，但在售后方面留下的“手尾”也不少，無法跟中規車一樣在4S店享受三包服務，維修保養都成問題，要是這個問題有待解決還是一件很不錯的事。

　　那么平行進口的非中規車與4S店的中規進口車，到底各自有何優劣勢?前者價格到底有多便宜?后者貴了多少，又貴在哪里?今天看見的這篇文章希望都對各位淘者有幫助。

　　一、平行進口車

　　【優勢】：價格上講，通過平行進口方式進入市場的車輛，價格普遍比通過國內授權經銷渠道進入的車輛要便宜。一般來講，同一款車型，前者比后者要普遍低15%-20%;其次，配置上，平行進口車更高，而且可選性強，適合追求“私人訂制”的高端用戶;再次，提車時間上，提車周期相對短，一般為現車;安全上，以美規為代表的安全系數更高。

　　【劣勢】：上牌方面，一般來講，平行進口車完稅后大約30-45天可以辦完手續，手續齊全后就可以在全國上牌，但如果車輛識別代號、產品標牌、里程表、外部燈具及信號裝置不符合國家標準的，將無法辦理注冊登記;售后方面，雖然理論上講，無論車輛以何種方式銷售，該品牌生產廠商都應該對售后負責，但由于沒有走現行的汽車銷售渠道，國內市場品牌經銷商大多將平行進口汽車屏蔽在免費服務范圍之外。

　　也就是說，購買了平行進口車的消費者將無法在4S店享受到三包、保修等相關服務。雖然平行進口車商目前較多采用“三包保險”，但平行進口車的售后服務體系總體來說并不成熟，消費者在享受售后的過程中勢必會花費更多精力。

　　[價格公式]：一輛平行進口車買下來，所需要的花費基本可以用以下公式體現。總價格=車身價+定金(手續未完)+整改費+上牌費+檢測費+三包險。具體來講，分別體現在：

　　車身價：即經銷商報價。雖然在不同店面，同一款車型的報價可能出現差別，但是這個差別往往不會太大，一般在1萬-3萬以內。

　　定金：這是個很容易被消費者忽視的概念。只要是有現車但未走完手續的，就需要繳納一部分定金(并非“訂金”)，用于支付在走手續時需要的費用。消費者如果臨時取消預訂車輛，車商只能在辦完手續后低價盡快將車輛售出，這部分風險不由經銷商承擔，通常會從定金中扣除一部分或完全扣除。而具體扣多少金額，則需要消費者與車商事先約定好，否則在產生糾紛時無從對證。

　　整改費：為了符合國標，一般平行進口車會在整改后才能上路。過程雖不復雜，但改裝花費大。一般平行進口車和中規車在動力、機械結構方面基本相同，最大差異在于外觀。以寶馬X5為例，更換中規儀表盤大約需2萬元，再加上尾燈、霧燈、前保險杠等配件，約需4萬至5萬元。

　　上牌費：與普通車一樣，上牌費為125元。

　　檢測費：改裝完成上牌后，車主在保修和日常使用中仍有可能遇到麻煩。車輛要想獲得保修資格，得先去做檢測。PDI檢測是一項售前檢測證明，是新車在交車前必須通過的檢查。該項檢測需要交納1500-2000元的費用，通過之后，車輛的信息才會錄入廠家的信息庫，從而享受保修。

　　三包險：三包險雖然為平行進口車補足了售后保障缺陷，但也將成為未來平行進口車的成本之一。車主簽訂保險協議后，完成提車、通過商檢、支付保費，獲得人保發放的三包憑證。由于期間需要車主自行支付，產生的保險與其他售后保障服務都將作為成本，進入平行進口車的市場價格當中。

　　二、4S店中規車

　　【優勢】：中規車的最大優勢在于售后服務方便。中規車可以直接在4S店做售后保養，如果出現非人為的質量問題，4S店可以提供維修，質保期內符合條件的可以免費維修;其次，中規車的配件較齊，可以在4S店買到，如果希望價格更低，專業配件市場一般均可以買到。此外，中規車在語言表述上不存在任何差異。

　　【劣勢】：價格上，中規車普遍偏高。相同配置的車型，大約相差5萬-15萬元左右，一般越貴的車型相差的價格越多，有時雙方甚至相差幾十萬元;配置上，同等價位的中規車，配置比非中規車要低一至兩個檔次;提車時間上，中規車往往需要預訂，周期從幾個月到半年左右不等。

　　[價格公式]：一般進口車價格計算公式是：進口車價=到岸價×(1+關稅稅率+消費稅稅率)×(1+增值稅稅率)+經銷商費用。

　　與汽車有關的稅收、進口關稅約為25%，加上增值稅，就是46%，再考慮到消費稅，如果購買3L以上的進口車，不考慮購置稅的話，售價比國外貴一倍是正常的，若排量超過4L，則售價至少是2.46倍左右了。

　　除了這些表面上看得到的價格，還有一些隱性價格存在于市場交易中。例如到4S店購買中規車，如果有現車直接甄選，有些車型4S店會在消費者訂車時強制加配置，一些暢銷的車型4S店有時還會加錢賣車;如果4S店沒有現車，可以通過二級經銷商買到現車的，消費者有時也會被要求加錢才能提到現車。

　　平行進口車與4S店進口車的價格對比

　　一般來說，平行進口車的售價相比于中規車的售價要低上15%-20%。相同配置的車型，3.6L以下的大約相差5萬-10萬元，4.2L以上的大約相差10萬-15萬元。

　　以目前市場上銷量最大的2.7L中東版普拉多為例，中規版車型報價在48萬元左右，中東版的報價則在40萬元出頭，而且不同的小經銷商之間存在的競爭關系還有大幅度的優惠。

　　在配置方面，中東版車型的低配版基本持平中規版車型的高配版。一方面價格有著巨大的優勢，另一方面配置還要更為齊全，所以中東版普拉多一直都擁有著極高的銷量。同時，中東版普拉多也占據著目前中國平行進口車銷量中的絕大部分。

　　三大誤區分析

　　一、中規車更適合中國道路?

　　答案：錯

　　其實除了中東車不強調制熱、歐規車不強調制冷之外，其余都是一樣的，沒有太多差異。

　　二、美規車配置高，國內油品跟不上?

　　答案：錯

　　美規車與中規車沒有太大差異，雙方不同主要體現在外觀上，使用國內油品沒有任何問題。柴油車易見的冒白煙問題，其實是一種凈化排污方式。只是考慮到當前北方地區霧霾嚴重，不建議使用柴油車型。

　　三、美規車無法上牌?

　　答案：錯

　　從國家海關的角度來講，只要美規車進口手續完善即可上牌。上牌時需要提供關單(貨物進口證明書)、商檢單、一致性證書、電子信息表和相關收據，單位購車還需要提交法人代碼。

　　看完上面的對比分享之后，你想要海淘汽車的那個勁是增加了還是減弱了呢?淘友們可以看過來一起交流起!